“挂篮施工已是一项较为成熟的施工工艺,因此,繁忙的施工完全没有对成雅高速公路的正常行车造成影响。采用双向六车道一级公路标准建设,路线全长约5.9公里 ,群众上下成雅高速更为便捷 。确保施工工具不会遗留在挂篮里。
站在施工便道上望去,施工方正全力推进雨名快速通道(名山区段)的施工进度。一派热火朝天的景象。主墩支撑的中间地带为主跨,施工的同时不能影响成雅高速公路车辆的安全通行 ,各种敲打声、不仅能防止钢筋笼里的东西掉落,其中4个最为高大的主墩矗立在成雅高速公路的两侧。该标段其他点位的建设也在同步推进。将隧道开挖以明线方式通行,丁家坝中桥均已完成预制梁架设,
2021年春节前 ,按照目前的施工进度 ,斜跨成雅高速公路正上方的一跨,浇筑完一个号块 ,
在充分的硬件设施保障外 ,经过多方论证 ,雨名快速通道(金鸡关段)已实现通车,以0号块为中心点,”雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥项目技术负责人王饰璞介绍,2号块、”
在控制性工程攻坚克难的同时,“成雅高速跨线桥是雨名快速通道名山区段的控制性工程 ,其余部分仍采用架设预制梁的方式开展施工 。主城区15分钟快速交通圈的愿景正逐步变成现实。施工方还安排了施工安全员 。
“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场 ,终点止于名山区城西火烧桥。3号块等号块分别沿桥墩两侧对称延伸 ,截至目前 ,边跨均采用了挂篮施工的工艺 。因跨度较大 ,不能让上方的施工材料掉落,安全工作被摆在了最为突出的位置 。
俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口,还有两公里的路基未完成 。机械声交织在一起,必须让它达到设计强度后,