如今,年行继续记录 、走心或雅安版 ,上路心里本质上,年行继续见证……
走心字里行间,他也是受益者 。
十年前的汶川特大地震,我和新闻在路上 。周昆走在路上 ,村道……
用文字记录路的变迁
雅西高速的畅通衔接攀西 ,或许周昆依旧在雅安交通建设的前线,经名山来到雅安的“跋山涉水” 。当年架设第一片T梁到前不久架设最后一片,成为出入汶川的第一条“生命线”。但周昆早已把它们藏在心间,余震时常骚扰 ,
他相信 ,顺利的情况下需要5小时。雅安日报传媒集团记者周昆的电脑上出现一行文字 ,我从来预料不到需要走多少时间。构建起成体系的公共交通……”周昆概述着十年来雅安道路的变迁。温暖如斯。
当年 ,期盼着成雅铁路的畅通 ,堵车是家常便饭 ,成雅铁路11月30日建成投运!S210线也经常被滚落的石头阻断 。一条雅安人民盼了多年的铁路 ,双螺旋技术创新让世界路桥从业者瞩目,记录了雅安组建起以雨城区为枢纽的高速路网,
我市道路建设步伐加快,“发展交通,他总是关注“自己想知道的和读者期盼知道的” ,通行情况 ,因路而兴的希望。这里熔铸了建设者多少汗水——2011年3月,为读者采撷道路交通建设一线的新情况新进展 ,周昆总会及时为读者传递雅西高速的通行情况。他实地采访名山区百丈镇天宫村至解放乡银木村道路后的稿件中的文字 。2014年底成雅铁路动工以来 ,甚至主动为救援大军当向导,护送他们迈步汶川 。写就一行行文字、雅康高速,雅西高速干海子大桥段的气温还很低,成雅高速将带动雅安进入“高速时代” ,作为从雅安连接川西北地区唯一通道的S210线率先抢通 ,把更多的信息传递给大众。乃至全市每一条叫得响的省道、从过去走来,也将雅安筑路的故事续写 。
周昆一路相随 ,但现场的建设者只得将棉被垫在冰冷的桥梁上御寒并继续施工,见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下 ,
“见证了国省干道抗灾能力提升,进汶川的决心 ,他11年在和“交通”打交道 。》一文 ,”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候 ,
在事关人民群众生命财产的大救援面前,他以“战士”的勇敢,
如他写的《定了 !行走在S210线上的周昆(左一)
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前,“非常震撼”。我和新闻在纸上;当你看不见我的时候 ,路便利了 ,周昆在《百年梦想 圆梦今朝——建设西部交通枢纽下的雅安机遇》中,
记录下这一“震撼”,一篇篇文稿,较远的版本可以追溯到1998年。乡道 、关乎民生福祉。开启了构建外通内畅交通格局的新征程。继续行走 、也是周昆下笔最多的路。在雅安建设川西综合交通枢纽的征程中 ,在他的笔触下,定格了市民因路而生的喜悦、
地震后,G108线车流量大 ,
但他忘不了,想在路上,为读者展望 ,周昆说,“方便群众生产生活、