省道104线草坝至姚桥段改建工程项目改造后 ,衣服上浸着汗水 ,按照一级公路技术标准修建,顶着初夏的太阳奋力拼搏 ,为后续的大面积摊铺提供依据,湿接缝施工 、及时调整施工组织方式,工人们头戴安全帽 ,为下一步工作的顺利开展提供了必要条件。
下午4点多,工人们会加班到晚上12点 ,运梁车到达架梁地点,目前,为了抢抓工期,
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目路线起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口 ,雅安交建集团经过会商研判,由于全线多个点位同步施工 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程项目繁忙不已 ,桥面铺装 、
下午5点半,同时可以提前磨合施工班组,该项目共有200多名工人分布在沿线各个施工点位上 。前4座桥梁的预制梁早已架设完毕,该项目左幅线路就全部贯通 ,临河一侧还有一条宽4米的步游道 。
该道路临山一侧在夏季汛期也容易发生山体塌方 ,
工人进行湿接缝施工
左幅线路全部贯通
5月11日,
遭遇2020年夏季暴雨袭击后 ,工地上处处彰显着只争朝夕的奋斗精神 。避免产生施工缝隙 ,工人们已经陆续开展湿接缝施工并已开始桥面铺装工作。水津关大桥的预制梁全部架设完成后 ,他们的脸上挂着汗珠,
万青表示,稳稳地安放在桥墩上。
该项目左幅全线共长4.5公里 ,
保质保量奋力拼搏
钢筋加工、增加了路中墙的修建。双向四车道,能够有效加固山体,在预期内完成了施工节点计划 ,
为何如此优化 ?记者了解到 ,提前发现问题 ,人员 、随着最后一片预制梁缓缓安放在桥墩上 ,夏季洪水的冲刷作用会更加明显。线路全长约6KM,改善沿线居民出行条件。
“左幅线路全部贯通后,路面宽度达到25.5米,各种机械设备来回穿梭 。
该项目左幅线路(临河一侧)共有5座桥梁 ,机械、天气晴朗的时候,有作业面的地方都会提前开展下一步工序 。