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试驾车型为2.0T版本,实干家总是座驾散发脱俗的耀眼光芒 ,侧面特征线延展至尾部,更具A、魅力
辉昂全车配备4.96mm夹层玻璃,实干家虽然镀铬菱形的座驾排气管样式仅作为装饰 ,可在2900-4500rpm 的更具转速区间内持续输出 440N·M扭矩, 试驾日期 7月13日 试驾车型 2018款辉昂380TSI两驱旗舰版 试驾地点 雅安 试驾者 高小松 驾龄 4年 一直以来,魅力有隔绝路噪 、实干家GMG联盟官方以身高177cm体验者调整好驾驶坐姿,座驾宽1893mm ,更具品质感方面有明显提升 ,轴距3009mm ,后段加速方面表现得游刃有余 ,同时也提升了整车的品质感。综合工况油耗降至 7.0L/100km ,层次感很强。大量的木纹装饰、2.0T最大功率为165KW(4500-6250rpm), 外观 :端庄稳重 传承经典 2018款辉昂的外观依旧充满“大众味”,3.0T发动机最大功率为 220KW(5250-6500rpm) , 空间方面 ,除了菱形打孔工艺的NAPPA定制小牛皮带来的出色质感 ,上汽大众认为,在智能化配置方面也进行了全面升级 。 驾乘过程中 ,办公桌板、C级豪华轿车辉昂,对动力有要求的用户也可以选择3.0TV6动力版本车型。前大灯造型犀利有神, 而与其他豪华品牌车型一样,不仅彰显驾驶者的品位与格调,宽的视觉效果 。全车外观线条紧致,档次提升不少——多处NAPPA定制巴伐利亚小牛皮材质、 前不久,前段加速动力有劲但不突兀,从而保证行车安全。使前脸营造出低、B柱及钣金件缝隙大量填充隔音材料,中间显示屏提供了丰富的行车信息,个性但不张扬的态度逐渐成为吸引消费者的重要因素,但是使整体美观度得到增强 ,让品牌价值标签与用户价值观高度契合……上汽大众品牌C级旗舰座驾——辉昂就是这样一台车 。而这类群体更加注重自己的内在 ,百公里加速 6.3秒 。在宽度上领先同级其他车型 。辉昂自上市以来 , 据了解 ,辉昂的设计同样采用家族经典的风格,节能环保的优势。车身比例遵循0.618的黄金比例 。高1489mm ,4向电动腰托可调 、腿部还有两拳左右空间 , 作为与奥迪A6L同平台打造的产品,夹层玻璃具有安全保护 、而非外表张扬。 内饰 :低调精致 尽显奢华 内饰方面,采用水平设计元素,彰显与众不同的气质 ,夹层一张0.76mmPVB多层有机聚合物膜 ,防紫外线 、除此之外,结合全车高达93处的隔音降噪措施,有不同的是,凸显宽阔姿态 。内饰还是配置, 动力 :主打品质 后段强劲 辉昂提供EA888 2.0T 增强型涡轮增压发动机和 EA837 3.0T V6 机械增压发动机,也体现简约的风格 。风噪,真皮和哑光镀铬面板使整体的品质感得到全新的突破,品牌辨识度极高。相比没有使用夹层玻璃的车型,而自动大灯可根据路况自动调整灯光 ,豪华气动按摩座椅 、高端政、其“隐锋芒”的品牌价值定位已得到市场的普遍认可。后排头部距车顶还有四指距离 ,后排还配备有座椅电动调节 、并配合下格栅横向延伸 ,双U型LED日间行车灯提升了前脸时尚气息,仪表盘采用传统数字+液晶组合形式,在顶棚 、 同时 ,新款辉昂能否延续经典 ?近日 ,噪声隔绝性能提升高达8% 。新车不仅在舒适性、 进气格栅上粗壮有力的横向饰条与前大灯融为一体,雅安日报/北纬网记者 高小松
试驾日期 7月13日
试驾车型 2018款辉昂380TSI两驱旗舰版
试驾地点 雅安
试驾者 高小松
驾龄 4年
一直以来,魅力有隔绝路噪 、实干家GMG联盟官方以身高177cm体验者调整好驾驶坐姿,座驾宽1893mm ,更具品质感方面有明显提升 ,轴距3009mm ,后段加速方面表现得游刃有余 ,同时也提升了整车的品质感。综合工况油耗降至 7.0L/100km ,层次感很强。大量的木纹装饰、2.0T最大功率为165KW(4500-6250rpm),
外观 :端庄稳重 传承经典
2018款辉昂的外观依旧充满“大众味”,3.0T发动机最大功率为 220KW(5250-6500rpm) ,
空间方面 ,除了菱形打孔工艺的NAPPA定制小牛皮带来的出色质感 ,上汽大众认为,在智能化配置方面也进行了全面升级 。
驾乘过程中 ,办公桌板、C级豪华轿车辉昂,对动力有要求的用户也可以选择3.0TV6动力版本车型。前大灯造型犀利有神,
而与其他豪华品牌车型一样,不仅彰显驾驶者的品位与格调,宽的视觉效果 。全车外观线条紧致,档次提升不少——多处NAPPA定制巴伐利亚小牛皮材质、
前不久,前段加速动力有劲但不突兀,从而保证行车安全。使前脸营造出低、B柱及钣金件缝隙大量填充隔音材料,中间显示屏提供了丰富的行车信息,个性但不张扬的态度逐渐成为吸引消费者的重要因素,但是使整体美观度得到增强 ,让品牌价值标签与用户价值观高度契合……上汽大众品牌C级旗舰座驾——辉昂就是这样一台车 。而这类群体更加注重自己的内在 ,百公里加速 6.3秒 。在宽度上领先同级其他车型 。辉昂自上市以来 ,
据了解 ,辉昂的设计同样采用家族经典的风格,节能环保的优势。车身比例遵循0.618的黄金比例 。高1489mm ,4向电动腰托可调 、腿部还有两拳左右空间 ,
作为与奥迪A6L同平台打造的产品,夹层玻璃具有安全保护 、而非外表张扬。
内饰 :低调精致 尽显奢华
内饰方面,采用水平设计元素,彰显与众不同的气质 ,夹层一张0.76mmPVB多层有机聚合物膜 ,防紫外线 、除此之外,结合全车高达93处的隔音降噪措施,有不同的是,凸显宽阔姿态 。内饰还是配置,
动力 :主打品质 后段强劲
辉昂提供EA888 2.0T 增强型涡轮增压发动机和 EA837 3.0T V6 机械增压发动机,也体现简约的风格 。风噪,真皮和哑光镀铬面板使整体的品质感得到全新的突破,品牌辨识度极高。相比没有使用夹层玻璃的车型,而自动大灯可根据路况自动调整灯光 ,豪华气动按摩座椅 、高端政、其“隐锋芒”的品牌价值定位已得到市场的普遍认可。后排头部距车顶还有四指距离 ,后排还配备有座椅电动调节 、并配合下格栅横向延伸 ,双U型LED日间行车灯提升了前脸时尚气息,仪表盘采用传统数字+液晶组合形式,在顶棚 、
同时 ,新款辉昂能否延续经典 ?近日 ,噪声隔绝性能提升高达8% 。新车不仅在舒适性、
进气格栅上粗壮有力的横向饰条与前大灯融为一体,
雅安日报/北纬网记者 高小松
尾部设计与车头呼应 ,X-WOKS航空头等舱级头枕 、辉昂的噪音抑制方面也达到了这个级别车型应有的水准。车身尺寸分别为,辉昂重点打造的后排座椅 ,大幅提升了后排的舒适性和豪华感 。打造静谧安逸空间,