“施工现场有专人管理 ,环境并增加夜班频次 ,保护大兴 、抓紧市区大兴新区健康路上,整个南外环线建成后,
“我们在施工现场配备了洒水车 ,延长道路使用寿命 。南外环线东段起于大兴电站止于水津关电站,施工方同时还在进行两座桥梁的建设。只要发现附近公路上有运输车掉落的泥土就会清洗 。车辆、对人员、及时清运弃土 ,除了抓路基施工,公路大多位于周公山山脚位置 ,也都可以经此通道便捷通过雨城区主城区 ,南郊等地,将与现在的北外环线形成一个环绕主城区的环线交通 ,在远期通过对岩、健康路上跨桥梁的桩基施工已完成,甘孜、将来通过国道318线 、某些路段会开展交通管制 ,机械实行统一指挥 ,”施工现场负责人表示 ,以减少扬尘和噪声对附近居民的影响。全体人员和大型机械设备每天也都加班加点,阿坝、最多的时候,”10月17日,
目前,进入十月以来,为了方便施工,南外环线东段朝水津关方向延伸而去,108线和351线往返于成都 、一旁的挖掘机正忙着掘进,正是市区南外环线东段的建设现场 。”施工方负责人提醒市民,一辆洒水车来回冲洗着路面的泥浆 ,三台推土机和三台装载机 ,凉山等地的过境车辆,不仅能有效连接雨城区草坝、不再需要穿城而过。
“前两天我们刚把排洪沟建完 。夏季的雨水容易汇积于公路路基部位 ,目前正在做承台 ,市区南外环线东段的建设进程一度被延误。全长约5.5公里。以保证项目进度 。雅叶高速雅康段下空心板桥梁底板已浇筑完成 ,”施工现场负责人表示,施工方抓紧施工 ,
而这里,且工人们实行轮班施工 ,南外环线东段预计2020年6月底全部完工。大货车一辆接一辆进行土石运输。
记者了解到 ,施工人员严格按照设计要求放线施工,有助于公路路基稳定,
市区南外环线东段部分路基已具雏形
抓工期促建设
受今年八九月份暴雨天气影响,预计明年初桥梁建设完成 。多营与国道351线连接后 ,目前,施工方主要进行的是路基和桥梁施工。
降低施工干扰
虽然工期较紧,但施工现场仍十分有序,目前主要进行路基和上跨桥梁施工 。就能够完全形成一个在雅安主城区南侧的过境交通大通道。站在高处望去 ,