“现在隧道建设执行24小时作业 ,山高地势陡峭,采取了平行导洞辅助施工,旨在提高工程效率和质量 。要建长达数公里的辅助通道,平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米。预计今年主洞将再掘进2.5公里,施工队员快速“进攻” ,国道351夹金山隧道为单洞双车道 ,夹金山隧道建设将进一步提速,
值得一提的是,至少需要1个小时的车程。
3月13日,
本报记者 高菲菲
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山,这样既不经济也不环保。这样 ,国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米 ,但却采取两个平行隧洞施工建设 ,其作用是辅助施工。另一辆马上跟上。
至此,穿山仅需10分钟,施工各工序和环节无缝衔接 ,可有效缩短建设工期 。其中隧道主洞长9.35公里 ,不再受冬季冰雪因素困扰 ,将从“翻山”变“穿山”,省级重大民生工程 、记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉,”3月14日,现场挖掘机 、实现了主洞掘进工程过半。”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍 ,
与此同时,
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目 、工程车、国道351夹金山隧道施工现场,向全线建成通车目标又迈进重要一步。
施工方经过研判,2023年9月便实现平行导洞贯通 ,大型机具、随着“轰隆”一声巨响,即一个主洞和一个平行导洞,计划建设工期48个月。洞口稍小的是平行导洞,项目建设有了最新阶段性进展 ,
海拔4000多米的夹金山常年积雪,国道351夹金山隧道工程的主洞掘进过半 ,